本报讯  在2025年中国国际海事会展上，中国船舶集团综合技术经济研究院知识产权与成果管理研究中心发布了《船舶照明领域产业专利导航报告》。该报告解析了当前船舶行业照明产业态势、未来船舶行业照明领域发展的新特点，指出在智能化、绿色化浪潮下，船舶照明领域产业的产、学、研、用等各方面所受冲击和影响，并提出了发展新建议。据介绍，这也是在国际海事展上首次发布船舶照明专项报告。

　　该中心研究专家董金鹏指出，船舶照明领域产业自2005年以来有效专利量为4990件（占比为31.16%），审中专利量为571件（占比为3.56%）。同期创新主体分别来自于中国（占比为83.77%）、韩国（占比为6.28%）、美国（占比为2.46%）、日本（占比为2.44%）等国家和地区。受船舶制造业的影响，船舶照明创新主体的目标市场主要分布在中国（占比为83.29%）、韩国仅为6.31%、美国占比为2.92%。

　　德国是船用航行信号灯最大的技术输出国，掌握着最多的高价值专利，向国外输出了130件左右的专利；美国向国外输出专利了110件；中国和日本向国外输出的专利均为80件左右；韩国向国外输出了50件左右的专利。该中心研究团队预测，这一领域竞争将会进一步加剧，尤其是中美日德韩这几个船舶照明强手之间的竞争将进入白热化阶段。

　　董金鹏表示，船舶照明领域产业正站在“节能、智能、健康”三大驱动的交汇点上，通过政策引导、标准体系完善以及上下游协同创新，行业有望实现从“量的扩张”向“质的提升”转变，支撑智慧船舶、绿色船舶和新型能源系统的制造。据此，该中心研究团队建议，在区域分布上，在拥有成熟船舶制造产业链的沿海/江重点区域设立“船舶照明创新园”，实现研发、生产、测试一体化；在产业链协同上，积极跟踪各国船级社及国际电工委员会（IEC）发布的最新规范及标准，确保研发成果能够及时得到检测及认证，适配市场要求，这将是中船集团相关企业提升竞争力、占领该行业制高点的关键。（郑蔚）