记者 刘志良 通讯员 左春丽

　　作为全年发展的“风向标”，首月开局良好关系到全年各项目标的顺利实现。今年1月，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联合各骨干造船企业，精准发力拓展新造船市场，呈现出强劲势头，中高端船型订单签约不断，涵盖液化天然气（LNG）运输船、超大型液氨运输船（VLAC）、绿色动力集装箱船、中大型油船及散货船等核心品类，市场经营顺利实现“开门红”，不仅展现了从“规模领跑”到“质量和规模引领”的跨越，更为顺利实现全年生产经营目标打下坚实基础。

　　齐发力 中高端船订单领跑

　　作为全球绿色航运转型核心装备，在气体船市场取得的一系列成就是中船集团实现首月“开门红”最大亮点。在大型LNG运输船市场，中船贸易联合江南造船与新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）公司签订的2艘17.5万立方米LNG船建造合同成为新年首单，该型船搭载智能系统（JNIS），实现能耗与兼容性双重优化；与壳牌、山东海洋能源、民生金租联合达成4艘17.5万立方米LNG船订单，构建“造船+金融+航运+能源贸易”全链条合作典范。

　　在国际市场突破方面，中船贸易联合沪东中华与希腊卡迪夫签署4艘17.4万立方米LNG船建造合同，这是卡迪夫首次在中国下单订造LNG船；与马来西亚MISC签署3+3艘同型船建造合同，延续深度合作，推动中船集团LNG船覆盖全球核心市场。

　　在VLAC市场，中船贸易联合江南造船分别与EPS签署2艘老巴拿马型9万立方米VLAC建造合同，与天津西南海运有限公司签下2艘同型船建造合同，以“开门红再捷”态势奠定市场领先地位，进一步巩固提升在全球气体船领域的市场地位与核心竞争力。

　　在集装箱船领域，中船贸易联合江南造船与中远海运集运签署12艘18000TEU LNG双燃料集装箱船建造合同。此次合作既是两大央企深化战略协同、践行国家战略的重要举措，也是造船业与航运业绿色智能高质量发展的里程碑，为全球航运低碳转型贡献中国方案。此外，中船贸易还联合黄埔文冲、武昌造船签下4艘4300TEU箱船及9艘中小型箱船建造合同，形成全吨位、多动力订单矩阵。

　　在散货船和油船领域，中船贸易联合大连造船与欧洲船东签署2+2艘11.4万吨成品油船建造合同。这是大连造船“十五五”开局首单，签约的新一代LR2型油船达国际领先标准，推动大连造船该吨位油船手持订单稳居全球首位。中船贸易联合北海造船斩获8+1艘新船订单，包括超大型原油船（VLCC）、苏伊士型原油船及6艘21万吨散货船/干货船，其中21万吨散货船手持订单全球第一，绿色动力配置全覆盖，环保船型订单占比超90%，为航运低碳转型提供中国方案。

　　获认可 自主研发能力赋能

　　近年来，我国船企自主研发能力和水平不断提高，为市场开拓和承接新船订单提供了有力支撑。

　　江南造船承建的新船均为自主研发，其中，17.5万立方米大型LNG运输船是江南造船自主研发设计的最新一代智能、灵活的LNG运输解决方案；18000TEU LNG双燃料集装箱船是江南造船自主研发设计“鲲”（KUN-18N）船型，采用LNG作为主要燃料，拥有完全自主知识产权。

　　沪东中华承建的17.4万立方米LNG运输船是其自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，凝聚全链条自主创新成果，搭载多项低碳节能核心技术，在能效、环保、货物存储等关键核心指标上全面达到世界领先水平，深度契合全球航运低碳转型趋势。

　　大连造船承建的11.4万吨成品油船是其推出的最新一代绿色环保LR2型油船。通过升级优化，该型船进一步提升了船舶能效和总体性能，同时融入了最新的船舶安全和环保要求，满足大油公司最新标准，船舶的安全性、适应性、节能经济性达到领先水平。

　　北海造船承建的21万吨散货船、VLCC、苏伊士型原油船均由其自主研发设计，在能效指标、环保性能上具有独特的优势。

　　强合作 构建产业链共赢生态

　　国内骨干船企在承接订单的同时，也进一步加强与产业链上下游企业的深度合作，不但推动我国船舶工业产业链供应链实现整体升级，也进一步巩固产业链供应链的韧性和安全性，构建共赢发展的产业生态。

　　围绕高质量发展目标，中船贸易、北海造船与浙银金租、中远海运散运在签订3艘新型21万吨干货船建造合同的同时，还将持续深化在船舶建造、金融租赁与航运物流领域的协同发展，共同构建可持续的合作关系，是各方践行发展新质生产力、构建新发展格局的切实举措。

　　在中船贸易联合江南造船与壳牌、山东海洋能源、民生金租签署的4艘17.5万立方米大型LNG运输船建造合同中，这批船舶由江南造船承建，交付后以长期租约形式租赁给壳牌（新加坡）贸易有限公司，并由民生金融租赁作为船东、山东海洋能源负责商业管理、壳牌国际航运负责技术运营。本次合作汇聚了产业链的顶尖力量，是产业链上下游长期战略协作的深化，是国际能源市场、中国航运业与高端装备制造业深化合作的标志性项目，标志着一条连接国际能源需求、中国航运实力与高端制造能力的完整产业链合作典范正式形成。

　　中船集团2026年首月经营“开门红”掀开了“十五五”开局之年的序章。下一步，中船集团将以昂扬的斗志、创新的精神和开放的姿态，向着建设世界一流船舶集团的目标奋勇前进，为中国从造船大国迈向造船强国贡献磅礴的“中船力量”。