本报讯 记者 吴秀霞 报道 近日，全球首台8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机在中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司所属沪东重机有限公司交付。该发动机将搭载于福建省马尾造船股份有限公司为Neptune Lines公司建造的4200车位汽车运输船（PCTC）上，标志着我国在500毫米缸径高压液化天然气（LNG）双燃料发动机领域实现关键性突破。

　　8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机单缸功率可达1375千瓦，设计匹配大直径可变螺旋桨获得更高的推进效率。燃气系统采用曼恩能源方案公司的MK2设计，燃气部件设计压力达到330帕，采用引燃油型线优化技术，使缸内燃烧更加柔和，在兼顾低排放的基础上燃料经济性的优势更加显著。该发动机搭载了中船动力自主研制的高压选择性催化还原（HPSCR）系统，以满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放要求。据悉，这是沪东重机交付的第八种双燃料机型。