本报讯 10月15日，韩国船企大韩造船宣布，其已与巴拿马船东签署2艘8800TEU集装箱船建造合同，总金额约为3300亿韩元（约合16.5亿元人民币）。这是该公司继9月连续承接多艘苏伊士型油船订单后，再次在中型集装箱船市场抢得重要订单，进一步巩固了其在全球中型船舶建造市场的地位。

　　近年来，大韩造船积极推进船型多元化战略，逐步从油船建造向集装箱船、环保船舶等船型建造领域拓展。此次其承建的8800TEU集装箱船符合国际海事组织（IMO）最新环保规范，满足Tier Ⅲ排放标准和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，并配备脱硫装置，属于新一代绿色船舶，预计于2028年3月起陆续交付。

　　值得注意的是，这是大韩造船首次与巴拿马船东合作，标志着其市场从欧洲、大洋洲进一步扩展至新兴区域。这也是该公司自2022年进入集装箱船市场，并成功交付2艘1000TEU箱船和4艘8000TEU箱船后，再次展现自身在中型集装箱船设计建造和质量管控方面的竞争力。

　　据统计，今年9月22日以来，大韩造船已连续承接包括6艘苏伊士型原油运输船和此次2艘集装箱船在内的共10艘新船订单，掀起一轮“接单热潮”。上述订单不仅增强了该公司在全球中型船舶市场上的竞争力，也为其实施客户与船型双多元化战略提供了有力支撑。

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