本报讯 今年以来，中国船舶集团有限公司旗下第七〇四研究所始终以市场需求为导向，持续加强创新，在船舶动力系统集成领域取得了显著成绩。1~4月，七〇四所新签民用船舶动力集成系统合同金额超过2亿元。

　　2月，七〇四所成功承接南昌400客电池动力游船项目。该船电池容量达到3548千瓦时，该项目的承接标志着七〇四所电池游船集成设计迈向大容量、长续航里程。

　　3月，七〇四所承接的上海电气风电运维船项目进入同步直流组网电站及主推进系统等关键设备的生产研制阶段。该项目采用当前国际先进的“同步发电机+不可控整流”组网方案，与常规电力推进系统相比，更加绿色环保。

　　4月，“世纪绿洲”号游船（见图）在重庆首航，七〇四所为其提供电力推进系统、集成自动化系统和全船减振降噪解决方案。“世纪绿洲”号是目前长江上硬件设备最新、体量最大的游船，总长149.99米，型宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客量650人，是继“世纪荣耀”号、 “世纪凯歌”号后，又一艘绿色、智能超大型环保游船。4月，七〇四所还完成大洋钻探船的设备交付并开展调试工作，该船搭载DP3闭环电力系统，采用先进的保护设计，可在船舶动力定位作业时，使电力系统闭环运行。大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力。

　　据了解，作为国内实力强大的船舶动力系统解决方案提供商之一，七〇四所掌握了柴油机动力系统、电力推进系统、混合动力系统、新能源动力系统集成与核心设备等方面的技术，现已有200船套集成业绩，涵盖长江游船、科考船、挖泥船、公务船、油船、散货船、集装箱船及其他特种船等多类船型。（赵宝祥）