本报讯  1月26日，哈尔滨工程大学在其青岛创新发展基地举办船海集成电路技术融合创新论坛。来自中国造船工程学会、行业研究院所和企业，以及国内53所高校的百余位专家学者共聚一堂，围绕船海专用集成电路设计、高可靠性芯片封装测试、海洋环境适应性MEMS传感器、智能船舶核心芯片等前沿方向进行深入交流；同时，围绕推进中国造船工程学会船海装备集成电路专业委员会（以下简称“专委会”）筹备工作展开探讨。

　　哈工程党委副书记、校长殷敬伟在致辞中表示，哈工程持续深入贯彻落实习近平总书记视察该校的重要讲话重要指示精神，发扬“哈军工”优良传统，紧贴强国强军需要，锚定国家战略必争领域、新兴产业领域和急需紧缺领域，成立全国首个船海核领域集成电路学院。他希望与会专家以此次论坛为契机，深入交流，充分论证船海领域对集成电路的技术需求，共商发展方向，同时推动筹建中国造船工程学会船海装备集成电路专委会，构建产学研协同创新长效机制。

　　来自产学研各界的专家分享了船海集成电路领域的最新进展。其中，中电科芯片院展示了8英寸特色工艺线和SiGe BiCMOS技术突破；中北大学、赛微电子分别介绍了微纳水声传感和全国产MEMS惯性传感器研发成果；武汉凌久微、复旦微、龙芯中科和西安微电子所展示了显控GPU、国产FPGA、自主CPU及航天微电子技术在船海装备中的创新应用；浙江大学提出了面向海洋通信的低轨卫星相控阵解决方案。与会专家一致认为，必须打破行业“壁垒”，促进需求定义系统、系统定义芯片、芯片赋能装备的良性循环，实现船海装备核心芯片自主可控。

　　同时，与会人员还重点就中国造船工程学会船海装备集成电路专委会的筹备方向性、原则性、战略性问题进行深入研讨。该专委会将立足国家重大战略需求，重点围绕海洋信息智能感知、智能传输、智能处理和智能应用四大方向，攻克船海装备专用集成电路设计、制造、封装测试等全链条技术“瓶颈”；同时，充分发挥中国造船工程学会平台优势，联合产业链上下游单位，打造集技术创新、标准制定、人才培养、成果转化于一体的开放创新生态。

　　根据筹备方案，中国造船工程学会船海装备集成电路专委会将重点开展六大核心业务：一是组织高水平学术交流，研究分析船海装备集成电路技术发展“瓶颈”与突破方向；二是搭建产学研协同平台，加速自主可控芯片在船舶及海洋工程装备中的落地应用；三是牵头制定船舶集成电路技术标准与规范；四是拓展国际交流与合作；五是推动复合型人才培养；六是开展科普推广与行业服务。（郭佳泰 刘涛）  

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　　2025年12月7日，哈尔滨工程大学集成电路学院揭牌成立，这也是我国高校中第一所船海核领域集成电路学院。依托哈工程在船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用领域的办学优势，该校新成立的集成电路学院将致力研发船海核领域全自主国产化芯片，加快培养高层次创新人才，通过深化产教融合、科教融汇，加速推进科技成果产业化。

　　哈工程集成电路学院将聚焦“海洋芯片”自主研发，围绕海洋传感器、水下智能系统、多物理场探测、MEMS微机电系统等集成电路应用领域，开展“微纳半导体与光电集成器件”“集成电路设计技术与系统芯片”“集成电路加工技术与传感器”“先进封装与智能微系统集成”等研究，推动关键核心技术攻关，通过产教融合，建立一支高水平教学科研师资队伍。

　　据了解，该学院将开设集成电路本博贯通班，本科生培养实行“1+2+1”校企联合培养模式，通过一年基础学习、两年实验室研发实践与一年企业毕业设计相结合。同时，实行校企“双导师制”，计划每年培养约60名掌握芯片全流程技术的复合型创新人才。

　　该学院将协同企业开设“MEMS芯片制造工艺”“特种芯片可靠性设计”等产业导向课程，通过将产业的先进工艺标准引入教学与研发环节，推动创新链、产业链、人才链深度融合，打通从技术研发到产业应用的“最后一公里”。

　　为支持集成电路学院发展，哈工程集成电路行业校友会设立“哈尔滨工程大学集成电路产教发展基金项目”，规模不低于人民币一亿元。在师资队伍方面，学院将搭建产教融合平台，与企业共用师资，共育人才、共享成果，通过双聘、兼职等方式，建立一支产教融合高水平教学科研师资队伍。