本报讯 记者 吴秀霞 报道 日前，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇二研究所为青岛引航站研发设计的我国首艘小水线面双体引航船“安德”号，在中国船舶集团旗下中船重工远舟（北京）科技有限公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司顺利下水。

　　该型引航船总长27米，型宽13.6米，设计吃水2.7米，设计航速不小于18.2节。该船具有耐波性能优异、风浪中出航率高、水下辐射噪声小、操作灵活、作业空间大等优势；可在有义波高4米或9级风海况下安全作业、11级风海况下安全航行，具有安全稳定、快速灵活等特点，可满足在青岛水域复杂海况下频繁接送引航员和侧靠离船舶的使用要求。

　　在该船的研发设计过程中，项目团队在新船型研发及优化、Z型推进系统、减振降噪、船体运动控制等方面应用了多项自主研发先进设计技术，使该船的相关技术指标达到国内领先、国际先进水平，集中体现了七〇二所在高性能船舶研发设计领域核心技术成果转化的能力和水平。

　　该船投入使用后，将为青岛引航站引航效率提升和引航员登乘安全提供良好保障。未来，小水线面双体船船型也将成为我国高端引航船的发展方向。七〇二所将在该船的基础上，持续推进技术创新，进一步助力中国引航事业发展。