本报讯 记者 吴秀霞 报道  近日，国际标准化组织（ISO）发布由华东师范大学包起帆团队领衔制定的《ISO/TS 7352:2023集装箱NFC/二维码箱封》国际标准，标志着我国交通运输领域国际标准化工作取得重大进展。目前，这项由中国创新研发、主要生产产品并制定了相关国际标准的新技术，已实现相关产品量产并迅速在全球范围内应用。

　　据了解，传统的机械箱封作为集装箱物流重要的交接凭证，存在两个问题：一是容易被非法打开或偷换，致使物流过程中走私、偷渡、货物失窃等问题发生；二是由于没有自动识别功能，每次安装箱封后都必须手工录入信息，不仅效率低，而且容易出现抄录错误。为解决这些问题，华东师范大学包起帆团队“十年磨一剑”，为集装箱研发可追溯“电子锁”。 2012年，华东师范大学联合交通运输部水运科学研究院、中外运集团、上港集团等，以现代物流实时化、可视化、可追踪、大数据融合等需求为导向开展技术创新，研发了基于北斗/低轨卫星的天空地一体化集装箱监控终端和集装箱电子封/锁等系列产品。该技术推动了以集装箱为跟踪目标的物联网的发展，相关成果获得上海市科技进步奖一等奖、中国航海科技进步奖一等奖。

　　该电子箱封以手机“扫一扫”取代传统人工记录，通过先进电子锁实现集装箱物流全程监控。如今，集装箱近场通信技术（NFC）和二维码箱封已在我国检验检疫、港口、内贸集装箱运输、危险品运输、石油化工、能源运输、食品及日化品运输、物流快递等领域应用。同时，中外运集装箱运输有限公司自2017年起参与NFC电子箱封研究，并于2019年开始在中日、中韩、东南亚航线上进行广泛应用。实践证明，电子箱封有助于为客户提供集装箱物流全程监控服务。目前，集装箱NFC和二维码箱封已实现量产，并迅速在全球范围应用。

　　据悉，中国集装箱箱封产量占世界总产量的70%左右。为了让世界分享中国的科创成果，该项目团队制定了电子箱封国际标准并获发布。截至目前，已有近600万个新型箱封销往美国、加拿大、孟加拉国、阿联酋、印度、巴西等国家和地区，且订单量逐年增加。