欢迎来到中国船舶报
01:一版要闻
~~~
~~~中国船舶集团召开2024年三季度经济运行分析会
~~~中国船舶集团与中远海运集团签署战略合作框架协议
~~~中国船舶集团江南造船14000TEU LNG双燃料集装箱船创造多个首次
~~~——论贯彻落实中国船舶集团2024年三季度经济运行分析会精神
~~~——中国船舶集团前卫表业党委副书记、总经理王帅谈贯彻落实“三赢”理念
~~~
算好“小账本” 做实“大文章”
——中国船舶集团前卫表业党委副书记、总经理王帅谈贯彻落实“三赢”理念

  与王帅的沟通过程十分愉快。他热情爽朗、逻辑清晰、思路开阔,无疑具备一个优秀企业管理者应当具备的素质。更让笔者印象深刻的是,他说话办事效率第一的态度。

  他绝非那类拿雷厉风行当“人设”的人——他并不刻意展现“速度”,讲起话来反倒是不疾不徐,有条有理。但细听表述内容,核心完全围绕着“干事”,要点突出、重点鲜明:怎么把企业办好、让职工满意,怎么让收入涨上去,时间节点如何安排……让人对他心生敬意。

  作为中国船舶集团有限公司旗下重庆前卫表业有限公司党委副书记、总经理,王帅与同事们一起努力,使该公司从2022年年初预算亏损的困境中走出来,2023年实现营业收入超过9亿元,利润总额突破5000万元,全员劳动效率增长超60%。

  他的高招是什么?

  “螺蛳壳里算账本”

  2022年王帅上任总经理时,正值前卫表业收购全部外方股权实施战略重组的关键期。又逢市场“内卷”,行业竞争日趋激烈,企业遭遇发展瓶颈,2022年该公司相关主要经济指标均未达预期。

  “那时候可以说是‘临危受命’。”他感慨地说:“当时干部职工队伍人心不稳,士气低迷,企业发展的压力应该说比较大。”

  长年的营销一线工作经历,让王帅对市场的动向很敏感。经过一系列调研,他发现前卫表业的生产经营成本居高不下,效率低迷,与市场竞争对手相比“还没比就输了一着”。要想生存,就必须从降本增效上下功夫。

  经过几番集体讨论,前卫表业领导班子大致定下大方向:按照前卫科技集团要求,前卫表业决定以他山之石——阿米巴经营管理模式为底,综合自身特点,打造“效率提升,销售最大化、费用最小化”的管控模式。

  “我们原来可能更加侧重管理,现在重点要放到经营上,着力培养一批懂经营、会经营的人才,鼓励全员参与经营。”王帅说。

  前卫表业有塑压、总装及检测三大生产车间,工序基本上是从前到后的递进关系,各车间均单独核算,即塑压完成后将成品给总装,总装完工后再给检测车间,最后再给公司营销中心统一对外销售。此前,由于各车间定价都是跟着料、工、费等生产成本走,与市场关联不大,加上效率偏低,导致每个车间直到最后营销中心对外的卖出价格均高于市场价,产品竞争力不强。

  (下转02版)  (上接01版)

  阿米巴机制实施后,三大车间均引入内部会计,搭建了车间阿米巴的收入明细表、成本计算明细表、经营利润表,“不能你报上来多少就是多少,实际价格要通过市场价反推,让市场价倒逼每个车间控制成本”。同时,该公司定期召开阿米巴经营分析会,用“看得见的数字”来看清经营过程中的“实际状态”。

  “我告诉各车间负责人,在定价过程中要把公司利润留出来——留得越多,给你们车间职工的奖励就越大——除了这,剩下的就是成本,也就是料、工、费,你怎么来控制,那就要发挥主观能动性。”王帅说。

  为了防止各车间互相推诿扯皮,前卫表业还成立了仲裁委员会,由公认的专家和技术大拿组成,负责协调判定车间之间的技术分歧。“比如这个车间说,是那个车间的质量问题影响了我的成品率,人家不认,怎么办?请技术大拿来就事论事给结论——对机械产品来说,工艺流程是很容易复原的,评判的结果大家也都服气。”

  “一句话,让市场做绩效的评价人。”王帅总结。

  “把生产主体的积极性点起来”

  王帅觉得,在阿米巴机制里,将公司分解为各层级的“经营小团队”,并分别制定经营目标,是发挥员工生产积极性的关键点。

  “以前的预算管理是整个公司一盘棋。这样做当然有好处,但也存在弊端:各生产单元各自为政,没有全局意识,在报自己当年当季度的预算时都会报多一点。你多点、我多点,公司生产成本永远下不来。”

  实施阿米巴机制以来,各车间和部门的员工在生产经营层面被分为一个个“小团队”,每个小团队均有自主权限,小团队负责人即“巴长”,要对自己团队的经营业绩和绩效负责。这样一来,各团队主动进取和经营意识均被激发,整个公司的面貌焕然一新。

  “比方说,有一个市场需要我们抢,竞争很激烈,我们会事先做好调研,再向各相关巴长通报市场价格——现在就这个价,你要做就根据这个价格控制好成本。”王帅为笔者复盘目前的生产决策流程:“巴长们要考虑自己团队的绩效,再加上现在固定摊派给每个‘巴’的折旧和场地等费用是一样的,多做多赚钱,多发奖金,为什么不干?这样一来,他们会开动脑筋,想方设法提升自己团队的效率,降低成本。”同时,王帅鼓励员工多提技术改造的点子,加大技改后新增利润向员工分配的比例,让收入分配制度向一线倾斜,进一步提高员工的积极性。

  2023年,前卫表业完成了核心员工股权激励,按照依法合规、公开透明、以岗定股、动态调整、自愿参与、风险自担、利益共享的基本原则,重点绑定对企业发展具有关键作用的核心骨干人员,实现了骨干员工与企业激励相容、风险共担,员工主人翁意识进一步增强。

  王帅希望的是,公司每个员工都能为生产经营出份力:“以前我们的部门主任和中层领导也一直在想如何提高效率,但更多是从管理角度,和生产经营一线毕竟隔了一层;现在我们的管理者不仅要完成任务,还要做好经营,要为他的员工提高福利待遇,这实际上也为公司培养了一大批基层经营人才——从管理到运营,我们迈过了中间的那道‘沟’。”

  实干出成绩。2023年,前卫表业燃气表产量同比增长22%,营业收入超9亿元,创历史新高,利润总额同比增长2倍以上,超5000万元。

  王帅觉得,这份业绩与集团公司党组提出的“三赢”理念分不开:“我们尤其重视事先的‘算’——算出来不盈利,那就重新精打细算每个环节,而且要算到供应链去,算到最前端去,想办法让它盈利,充分发挥我们的主观能动性。”(刘畅) 

3 上一篇   下一篇 4  
放大 缩小 默认
主办单位:中国船舶报社
Copyright © right 中国船舶报 All Rights Reserved. 未经许可不得复制
   第01版:一版要闻
   第02版:综合新闻
   第03版:党建园地
   第04版:广告
   第05版:产经专刊
   第06版:产经上下游
   第07版:产经行业风
   第08版:应用天地
报头
冲刺四季度 打好收官战
为海洋强国航运强国建设贡献船舶与航运力量
自研新型箱船两船命名首船交付
乘势而上全力冲刺 高质量完成全年目标任务
算好“小账本” 做实“大文章”
“放活”又“管好” 企业方能充满生机活力
中国船舶报一版要闻01算好“小账本” 做实“大文章” 2024-10-18 2 2024年10月18日 星期五