要吸引更多优秀人才

　　●提高待遇引才

　　●拓宽视野聚才

　　●优化机制用才

　　今年年初以来，新一轮“抢人大战”在各地相继打响。比如，广东推出“百万英才汇南粤”行动计划，北京、深圳、上海等一线城市出台“抢人”新政，众多二线及以下城市纷纷跟进……这一轮人才竞争中，船企能否借势吸引优秀人才的加入，增强未来发展竞争力？

　　实现高质量发展，最关键、最积极的因素是人才。近年来，很多骨干船企十分注重人才队伍建设，大力推进人才工作，取得了显著成绩。但是，在加快向高端化、智能化、绿色化转型的过程中，人才队伍建设仍然存在一些问题，比如领军型、创新型、高技能、复合型人才十分紧缺。可见，人才队伍建设中调结构、提素质的任务非常紧迫。把更多优秀人才吸引到船企中来，是强化人才支撑的有效途径。

　　要吸引更多优秀人才，首先应提高待遇引才。加入新一轮“抢人大战”的地区越来越多，相关新政不断加码，如果在此基础上增加企业福利待遇，留住人才效果将会更好。为增强对优秀人才的吸引力，船企应创新思路，在收入分配上进一步拉开合理差距，在待遇上更加向关键岗位和紧缺急需的高层次、高素质人才倾斜。

　　要吸引更多优秀人才，其次应拓宽视野聚才。船舶工业被誉为“综合工业之冠”，本身具有综合性强、产业关联度高的特点。为加快培育新质生产力，许多船企正开始涉足新领域。聚才不应局限于船舶行业，大力引进行业外可靠、适用的优秀人才，不仅完全有可能，也非常有必要。同时，在单边主义、保护主义盛行的当下，更应立足自身比较优势和业务发展需求，以超常规的引才力度“聚天下英才而用之”，加快产业升级与新质生产力培育。

　　此外，要吸引更多优秀人才还应优化机制用才。很多船企已形成健全灵活的用人机制，拥有丰富的经验。在此基础上，船企可以为优秀人才制定更加完善的职业发展规划，引入更多激励措施，让他们能“大展拳脚”。当前，人才流动配置的市场化程度较高。与优秀人才的合作形式可以多样化，其关键是为我所用，不一定要为我所有。因此，要加强与优秀人才及团队全方位的合作，在工程和服务中遵循市场规律，实现合作效益最大化、提高市场竞争力的目标。

　　人才即未来。中国造船市场份额多年保持全球领先，为优秀人才提供了广阔的平台，同时也释放了对各类优秀人才的大量需求。高质量推进各类优秀人才的引进和培养，必将形成强有力的人力资源保障，持续推动船舶行业高质量发展。（王进）