近日，中国船舶集团有限公司旗下大连造船大船天津两大核心信息化建设项目——车辆定位调度系统与厂区智慧管理系统上线并实现稳定运行，正式开启该公司以“智能化工厂”为核心、以“5G技术”为支撑、以“智能制造”为目标的转型升级新阶段。与此同时，该公司的智能工厂建设再上新台阶,成功研发出适配小组立智能产线系列机器人，解锁船舶建造新速度，为现代造船产业高质量发展注入强劲动能。

　　拥有生产运输“智慧”

　　该系统依托5G、人工智能（AI）算法与物联网技术深度融合，构建了国内领先的分段运输全链路数字化管控体系，以“效率极致化、成本最优化、安全立体化”为核心目标，实现三大标志性创新与效能跃升。

　　其中，车辆定位调度系统5G赋能的智能动态调度引擎创新采用“任务—车辆路径”实时匹配算法，依托5G毫秒级低时延特性，动态捕捉分段运输需求与车辆状态，自动生成最优运输路径，使车辆空驶率较传统模式降低40%以上，任务响应时效从“小时级”压缩至“分钟级”，分段运输周期平均缩短25%。相较于传统人工调度模式，该引擎实现了从“被动派单”到“主动匹配”的革新。

　　车辆定位调度系统的私有化高精地图全景管控体系基于自主研发的厂区私有化高精地图，构建“位置—能耗—状态”三位一体可视化管控界面，实时追踪车辆运行轨迹、燃油消耗等核心数据，同步触发超速、偏离路线等异常预警，预警响应速度达“秒级”，安全隐患识别准确率达99%，较人工巡检效率提升10倍以上，彻底打破传统“人工巡检+纸质记录”的管控局限。

　　车辆定位调度系统的“”人—车—任务—分段四维绑定机制”通过“驳运工单—人员—车辆—分段地图”数据的深度打通，实现运输全链路的精准溯源与可视化追踪，调度中心可实时掌握任务进度、人员状态与分段位置，构建起“可感知、可调控、可追溯”的数字化管控闭环。

　　筑牢厂区“智慧门户”

　　厂区智慧管理系统聚焦“人员管控精准化、服务效率最优化”核心目标，融合人脸识别、动态数据交互等技术，打通码头登船、厂区出入、食堂消费、访客管理四大核心场景，构建起全流程闭环的园区智慧管理体系，为大船天津智能化工厂建设筑牢“智慧门户”。

　　在码头登船管理方面，该系统创新采用人脸识别登船模式，实现登船权限的实时核验与精准管控，有效杜绝无权限人员登船风险；登船口大屏同步动态显示关键信息，让码头登船管理从“人工统计、纸质记录”的传统模式，全面转向“智能核验、数据可视”的数字化模式。

　　在厂区出入管理方面，该系统采用国内领先的快速识别技术，集成人脸、证件等多维度核验能力，实现员工出入“刷脸即通”，相较于传统刷卡或人工核验模式，技术应用更具前瞻性。

　　在食堂消费方面，该系统以“刷脸就餐”模式替代传统消费方式，员工通过人脸识别即可就餐，从而大幅减少食堂排队等候时间，有效缓解就餐高峰期排队拥堵，提升食堂服务质量与员工就餐体验。

　　在访客管理方面，该系统依托数据自动校验算法简化审批环节，构建“访客自主填报—后台二级智能预审—现场快速登记”的数字化流程，实现服务体验与管理效能双向迭代。