本报讯 特约记者 何宝新 通讯员 缪东青 报道 6月13日，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所研发设计、福建船政旗下东南造船有限公司建造的多功能海上风电运维母船“丰华23”号完工交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的首艘大型海上风电多功能运维母船，将为实现我国“双碳”目标及深远海风电开发提供强有力的支持和保障。

　　该船总长98米，型宽22.8米，型深9米，载缆量约2500吨，可载20名船员和40名特殊作业人员，续航力超过1万海里。

　　该船经过特别设计的后作业甲板，可根据不同作业需求搭载多样化的技术装备，能够提供深远海风电运维、海缆铺设及检修等工程服务，是深远海风电开发及其他海洋工程作业的保障利器；其配置的海上风电智能运维系统、铺缆作业系统及埋设犁等核心装备均实现100%国产化。

　　作为我国专业从事海上结构物研发设计机构，七〇八所在新领域、新船型方面拥有深厚的技术研发储备。该所深耕海上风电领域十余年来，潜心自主研发海上风电施工优质船型，先后设计了30余艘风电施工船机，包括安装平台、起重船、布缆船、风电运维母船和半潜运输船等，覆盖了海上风电施工全产业链所有核心装备。