本报讯 记者 吴秀霞 报道  日前，南通中集太平洋海洋工程有限公司建造的4万立方米液化石油气（LPG）/液氨运输船系列首制船交付，这也是中集太平洋海工迄今建造的最大气体船。

　　据悉，该船由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计，性能及载重量等关键指标均达到同类船型国际领先水平，采用3个A型独立液货舱，具备LPG、液氨及氯乙烯气体（VCM）等多种液化气的安全承运与灵活换货能力；依托高压LPG双燃料推进系统，全面满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，可有效降低运营过程中污染物与温室气体排放。

　　同时，上船院为SCALE GREEN ENERGY S.L.U设计、南通中集太平洋海工建造的1.25万立方米液化天然气（LNG）加注船也先后交付。该船型搭载的高效电力推进系统，能够精准满足LNG加注作业中对船舶精确操控的严苛要求，从容应对狭窄水域的精确靠泊与定位；搭载的中央集成控制系统既有效节省机舱空间，又显著提升智能化水平、降低航行能耗，是集节能环保与智能高效于一体的新一代LNG加注船。