本报讯  9月12日，世界首台9X92-B HP-SCR主机在中国船舶集团有限公司旗下中国船柴大柴公司交付，并获得了船东、船检和船厂的一致认可。据悉，这是世界首台可燃烧高硫油的配置选择性催化还原（SCR）系统的超大型低速船用主机。其成功交付，标志着由大柴公司承担的中国船舶集团重点项目——大型集装箱船主机9X92-B HP-SCR批量建造任务首战告捷，也标志着该公司在绿色环保超大型低速船用主机的研制和市场竞争力方面迈上新台阶。

　　9X92-B HP-SCR主机最大功率为58050千瓦，最大转速每分钟80转，重1630吨，配置了2台目前世界上最大的ABB A280-L 增压器，将安装在中国船舶集团旗下广船国际有限公司建造的16000TEU集装箱船上。该主机具有体积大、吨位重、能耗低、系统集成化程度高等特点，其使用WiCE全新一代控制系统，从安装测试至后期使用都便于操作和维护，并支持远程监控和访问。由于开发了DF ready版本，其可在后期升级改造为双燃料主机，降低运营成本。

　　为高质量完成9X92-B HP-SCR主机批量建造任务，大柴公司 “早”字当头，自2021年5月起，就进行了9X92-B HP-SCR主机生产工作年度策划，分析生产资源瓶颈问题，对技术准备及采购计划难点提前进行研判，制定风险预案，尽可能降低前期风险对主机生产过程的影响。该公司各部门团结协作，在技术准备、工艺准备、零部件采购、质量管控、生产保障、试验台布置及装配调试等各环节攻坚克难，保证了主机建造每一道工序的高效可控。

　　在9X92-B HP-SCR主机进入最关键的调试交验阶段，正值大连市爆发新一轮疫情，大柴公司按照疫情防控要求，实行了厂区封闭管理。经过周密部署、多方协调，留守公司的人员昼夜奋战，将主机调整至最优状态，最终圆满完成交付任务，赢得了船东、船检和船厂的好评。

　　（黄娟 云起 山岳）