本报讯 近日，中国船舶集团有限公司旗下山西汾西重工有限责任公司所属无锡赛思亿电气科技有限公司多个动力系统项目迎来交付节点，其中包括6艘纯电动船舶、1艘混合动力船舶。

　　交付的赛思亿首个无人船项目为北京航空航天大学合肥创新研究院出资建造的多功能双体无人船。该无人船设有2台200千瓦全回转主推进器、1台30千瓦侧推进器，采用赛思亿直流组网技术S-Hybrid混合动力推进系统，自动化程度高，整体性能好，完全满足无人船使用要求。该混合动力推进系统支持多种推进模式，船舶在进出港时可采用纯电力推进，正常航行时采用发电机组作为动力源，并可利用机组冗余功率为锂电池组进行充电。该技术路线兼顾节能减排和续航能力，在满足多种能源使用需求的同时，也兼顾了设备的尺寸重量和标准化程度。

　　交付的古运河4艘30客位游船由江苏江南古运河旅游股份有限公司出资、常州市武进第二造船有限公司建造，是赛思亿在无锡景区的首批示范项目。该型游船搭载赛思亿S-Renewable新能源动力推进系统，共接入2组锂电池组，整船锂电池容量共计201.6千瓦时，驱动2台11千瓦的主推电机。

　　交付的嘉兴市交通运输综合行政执法队14米全铝海巡艇，由浙江禾东船业建造，搭载赛思亿S-Renewable新能源动力推进系统，采用赛思亿分离式功率变频器，布置灵活。系统配置2组73.92千瓦时锂电池组，整船锂电池容量共计147.84千瓦时，驱动1台18.5千瓦的推进电机。

　　交付的苏州执法大队电动港航管理艇搭载赛思亿S-Renewable新能源动力推进系统，是赛思亿在公务船市场的示范项目。系统配置2组266.11千瓦时锂电池组，经过赛思亿具有自主知识产权的直流母线变频电控设备在直流母线进行并网，驱动2台90千瓦的主推电机。

　　（马晓艳）